只注明收费停车场，却未张贴收费公示牌。

无证经营的停车场。

　　随着私家车的逐渐增加，停车位日渐紧张，市区停车场收费问题随之增多。停车收费，却给不出正规的票据，甚至没有票据。这到底是利益驱使，还是监管不力？

　　近日，记者对市城区停车收费乱象进行了调查。

　　市区寻找停车位难

　　当下，随着人们生产生活水平不断提高、收入增多，新能源汽车补贴的政策一直持续，以及受汽车的品牌、价格、外观、销售策略等多样化的刺激，致使个人汽车拥有量增长较快。

　　近几年，我市机动车增长进入了以私人汽车为主的高速增长阶段。据统计，截至2013年底，我市民用车辆共460246辆。其中，个人汽车拥有量112440辆，比去年同期增加24416辆，增长27.7%。尤其是私人轿车增长较快，同比增长32.9%。

　　如今，在汽车与日俱增的情形下，停车自然而然成了一个难题。与此同时，我市停车设施的发展建设明显滞后于停车需求，建筑物停车配建车位和社会公共停车位的供应总量增长速度缓慢，停车位与汽车保有量比例严重失衡。

　　停车位缺口大，停车供需矛盾突出，成为停车难的直接原因。在老城区、大型的商业、行政办公、餐饮娱乐等区域以及部分建成年限较早的居住区，停车难问题更为突出。同时一些现有停车设施利用率却不高。据调查，由于一些停车场乱收费、指引标志不清晰等原因，造成市区为数不多的公共停车场利用率较低。

　　日前，记者在市区赣东大道融旺商业中心地下停车场看到，车位大约有2/3闲置，而此时地面上的车位已完全停满，甚至马路边上还违章停靠大约数十辆轿车。记者询问其中一位车主为何不把车停到地下停车场时，他表示地下停车场需要收费，而且进出不方便。

　　车位本身不富余，加上驾驶员滞后的停车意识导致了乱停车的现象严重。在羊城路和穆堂路，记者发现车辆乱停乱放的现象均不容乐观，许多车辆停放在路边，严重挤占了道路通行空间。附近商铺的一位女士说：“经常有人不管不顾地把车停在门口，不仅影响交通还将商铺门口挡住影响生意。”